大小真的很重要-考取大型重機駕照

自從2002 WTO 開放進口大型重機，
電影中的速度機器終於不再只可遠觀，
漸漸的路上總能瞄到不一樣顏色的機車車牌，
那渾厚的引擎聲，總是很快的消失在我的眼界（大概只換到三檔）
比起路上一堆改車的小屁孩，改了排氣管，大聲卻跑不快（真的很慘）
大重機的魅力，實在不同凡響呀（遠目）



既然要騎大型重機，當然得先弄張駕照來，
目前考照規定250cc以上大型重型機車駕照：
須年滿20歲，持有普通重型機車駕照一年以上之經驗，
並經過立案之駕訓機構訓練(32小時)結業，即可參加考照。
前兩項規定很簡單，應該大多人都有，就只差去駕訓班上個課就好了。

經過啦啦一番訪查，目前高雄市區只有一家，南訓-交通部公路人員南部訓練所
因為是公立，價錢（學費7500＋考照費325）、上課規定都很硬，
且班次很少，所以現在報名幾乎都是兩個月後才能上課，實在不符合啦啦的需求。

只好尋找其他駕訓班，台南（安平）、屏東（屏東機場、南州、潮州）都有，
價格也差不多（辦到好約5.5-6.5K），只差考照用的機型不同，
想了一下，又不是自己的車，騎什麼都一樣，只要能考過就好
最後選了屏東市區，交通比較方便的駕訓班，一週結訓考照，簡單不囉嗦。

正值暑假，天氣炎熱，參加的人反而少，這次就10人，大家時間不一樣，都錯開了

上課的第一天

教練讓我先試試400cc（黃牌）的車種（摔倒了不心疼），雖然沒騎過打檔車，但以手排車的概念，很快就能上手，下次來就能騎650cc等級（紅牌）的了

第二次上課

工作的關係，沒辦法每天都到場練車，而民營駕訓班很好配合，
教練會加長練習時間，只要有心、體力夠，熟練上手不是問題。
基本駕駛練習包含下列七項：

 　 １.騎乘姿勢、取車與架車(含倒地扶起、無動力下牽移前進與後退)

 　 ２.起步與停止、換檔及變速操作

 　 ３.８字型轉彎訓練

 　 ４.變換車道與通過交叉路(含斑馬線及鐵路平交道)

 　 ５.直角轉彎訓練

 　 ６.坡道行駛與環場道路練習

 　 ７.中低速安全駕駛與直線平衡駕駛
考試項目比一般重型機車多了雙向定圓駕駛、直線加速、煞車，不用筆試，因此還算簡單啦
多多練習就會了～（13/7/1規則放寬了）
考試流程大致如影片

由於騎乘重機與一般小綿羊不同，接著為各位介紹正確的騎乘姿勢

首先跨坐於機車上，再踢掉腳架（大多重機沒中柱）

騎乘時雙腿夾緊油缸，固定下半身，讓上半身及雙臂能自由使力，

而考試中比較難的項目當屬『一本橋』（一本道）了，要讓一台近兩百KG的機車在40cm寬，15m長的路上騎行超過7秒，真的要人車合一

請到啦啦的老爹來示範，至於怎麼裝扮這麼搞笑...就BJ4了

一週很快就過去了，到了考試當日，適逢颱風過境，天候不佳，但還是得硬著頭皮上場！！

從照片看得出來，雨勢之大，考場變小河...
還好啦啦又『叫小賀』，心臟大顆～第一個就上了（早點解脫）

所幸安然考過呀！

這下可以正大光明的上路了

Buy家心得

考試只是個資格認證，最重要還是上路以後的表現，大重機視同汽車，路權相同，雖不比汽車舒適，但加速快，車身窄，騎乘時真的要把觀念改過來，才不會產生危險駕駛行為。

至於機車則是由朋友割愛，評估養車條件與稅金尚可負擔，且價格平實，便遊說老爹一同出資購買，平常供老爹上下班，假日則可讓啦啦『嚇趴』一下，一舉數得。
最難得是老爹年近古稀，依然願意陪我啦啦圓個重機夢，一同參與考試，實在感動！

最後提醒各位看倌，安全駕駛、多多禮讓，慢個七分鐘總比晚七天到家好～
還有騎車要帶安全帽喔！（揪咪～）